FORWARDER EKSPOR IMPOR.COM – Polda Metro Jaya gerebek gudang penyimpanan motor ilegal atau hasil tindak pidana PT Indo Bike 26. Polisi menyebut perusahaan itu sudah meraup keuntungan Rp26 miliar dari aktivitas ekspor ilegal sejak 2022.
Kasubdit Ranmor Ditreskrimum Polda Metro Jaya AKBP Noor Maghantara mengatakan keuntungan itu diperoleh dari penjualan atau ekspor ilegal sekitar 99 ribu unit sepeda motor.
“Keuntungan yang didapat oleh tersangka sekitar Rp26 miliar dari awal melakukan kegiatan,” ujar Noor Maghantara di Jalan Kemandoran VIII, Kebayoran Lama, Jakarta Selatan, Senin (11/5/2026).
Noor mengatakan ribuan kendaraan itu diduga berasal dari hasil pengalihan jaminan fidusia. Polisi masih mendalami sumber data identitas yang digunakan untuk pengajuan pembiayaan kendaraan.
“Tapi masih pendalaman sumbernya apakah pemilik data tersebut langsung yang mengajukan pembiayaan atau ilegal akses sehingga data orang tersebut digunakan untuk pinjaman,” lanjut dia.
Polisi juga membuka kemungkinan memeriksa sejumlah dealer atau perusahaan motor yang mereknya ditemukan di gudang tersebut. Penyidik kini menelusuri rantai distribusi motor hingga akhirnya tersimpan di gudang ilegal sebelum diekspor.
“Nanti itu masih dalam proses penyidikan, nanti tentu akan kita panggil semua yang terlibat,” tandas dia.
Dalam penggerebekan itu, polisi menetapkan Direktur PT Indo Bike 26 berinisial WS sebagai tersangka. Polisi juga menyita 1.499 unit kendaraan yang siap diekspor.
Selain itu, perusahaan tersebut diduga melakukan ekspor tidak melalui jalur resmi. Sejak 2022, ekspor ilegal 99 ribu unit motor itu disebut menyebabkan potensi kerugian negara mencapai Rp177 miliar. Angka tersebut dihitung dari potensi penerimaan pajak negara yang seharusnya diperoleh apabila transaksi jual beli motor dilakukan secara sah#sindonews
FORWARDER EKSPOR IMPOR.com – Presiden Prabowo Subianto membawa “oleh-oleh” signifikan dari kunjungan kerjanya ke Washington DC, Amerika Serikat (AS) pekan ini: berhasil menyepakati dan menandatangani perjanjian tarif timbal balik atau tarif resiprokal (Agreement on Reciprocal Trade/ART) dengan AS setelah negosiasi panjang.
Perjanjian itu bertajuk “Toward a New Golden Age for the US–Indonesia Alliance”. Lewat kesepakatan itu, Indonesia mengamankan rata-rata tarif impor ke AS sebesar 19 persen dari sebelumnya 32 persen. Tarif ini disebut-sebut menjadi yang terendah di antara negara-negara ASEAN.
Selain itu, Indonesia berhasil mengamankan tarif nol persen untuk ribuan produk yang diekspor ke AS.
Ditandatangani Prabowo-Trump Penandatanganan perjanjian ini dilakukan secara langsung oleh pemimpin dua negara, antara Presiden Prabowo Subianto dengan Presiden AS Donald Trump di sela-sela KTT Dewan Perdamaian (Board of Peace/BoP).
Sekretaris Kabinet (Seskab) Teddy Indra Wijaya mengatakan, perjanjian ini akan memperkuat keamanan ekonomi, mendorong pertumbuhan ekonomi, serta secara berkelanjutan berkontribusi terhadap kemakmuran global.
“Perjanjian Bersejarah antara Amerika Serikat dan Republik Indonesia ini berisi tentang Perjanjian Perdagangan Timbal Balik. Kedua pemimpin menyampaikan kepuasan atas langkah-langkah cepat dan berkelanjutan yang telah dilakukan oleh kedua negara, serta menegaskan komitmen kuat untuk mengimplementasikan kesepakatan besar tersebut,” kata Teddy dalam keterangannya melalui @sekretariat.kabinet, Jumat (20/2/2026).
Ia pun menyebut, Prabowo menjadi satu-satunya kepala negara yang melakukan pertemuan bilateral dengan Trump usai menandatangani perjanjian ART. Padahal, menurut Teddy, ada sekitar 15 kepala negara dalam forum yang digelar di AS tersebut.
Namun, hanya Prabowo yang melakukan pertemuan bilateral dengan Trump. “Jadi kemudian satu-satunya kepala negara yang melakukan bilateral dengan Presiden Trump itu salah satunya, dan satu-satunya adalah Presiden Prabowo,” jelas Seskab.
Negosiasi panjang
Menteri Koordinator Bidang Perekonomian Airlangga Hartarto menjelaskan, perjanjian ini berhasil disepakati setelah negosiasi panjang usai Trump mengumumkan tarif timbal balik pertama kalinya pada 2 April 2025.
Setelahnya, Indonesia telah mengirimkan empat surat untuk proses negosiasi tarif di bulan April, Juni, Juli, dan Agustus 2025.
Dalam periode tersebut, Indonesia mengunjungi Washington DC empat kali, tujuh kali putaran perundingan, dan lebih dari sembilan kali pembahasan in-person maupun virtual dengan USTR atau Duta Besar Jamieson Lee Greer.
Tarif 0 persen untuk 1.819 produk
Lewat perjanjian, Indonesia juga berhasil mengamankan tarif nol persen untuk 1.819 pos tarif produk, baik dari komoditas pertanian maupun industri dengan tarif 0 persen. Komoditas tersebut, antara lain minyak sawit, kopi, kakao, rempah-rempah, karet, komponen elektronik termasuk semikonduktor, dan komponen pesawat terbang.
Sebagai bagian dari kesepakatan timbal balik, Indonesia juga berkomitmen memberikan fasilitas tarif nol persen bagi sejumlah produk utama asal Amerika Serikat, khususnya komoditas pertanian seperti gandum dan kedelai. Menurut Airlangga, langkah ini memastikan masyarakat tidak terbebani biaya tambahan untuk produk berbahan baku impor tersebut.
Transaksi elektronik bebas bea masuk Di tingkat multilateral, kedua negara juga sepakat untuk tidak mengenakan bea masuk atas transaksi elektronik sesuai posisi dalam forum World Trade Organization (WTO).
Indonesia turut mendorong pengaturan transfer data lintas batas secara terbatas sesuai dengan peraturan perundang-undangan nasional, serta memastikan adanya perlindungan data konsumen yang setara.
Lebih lanjut, Menko Airlangga mengatakan bahwa pemerintah juga akan menerapkan strategic trade management guna menjaga agar perdagangan tetap aman dan tidak disalahgunakan untuk kepentingan di luar tujuan perdamaian.
Perjanjian ini akan berlaku 90 hari setelah proses hukum diselesaikan kedua belah pihak, termasuk konsultasi dengan DPR RI, dan dapat disesuaikan berdasarkan kesepakatan tertulis bersama.
Bentuk Council of Trade
Airlangga menjelaskan, perjanjian juga mencakup pembentukan Council Of Trade And Investment sebagai forum ekonomi kedua negara. Hal ini sebagai bukti bahwa Indonesia dan Amerika Serikat sepakat untuk memperkuat kerja sama ekonomi dan mendorong pertumbuhan ekonomi.
Airlangga bilang, perjanjian ini memiliki visi untuk mewujudkan kemakmuran ekonomi bersama, memperkuat rantai pasok, serta menjunjung tinggi kedaulatan masing-masing negara#kompas
FORWARDER EKSPOR IMPOR, Menawarkan
✓ Jasa Import Resmi
✓ Jasa Import Undername
✓ Custom Clearance
✓ Import Borongan All_In
✓ Import Door To Door
✓ Import Barang Khusus Lesensi
Kami juga memiliki Izin Import, seperti :
✓ PI Besi & Baja
✓ PI Kehutanan
✓ PI Mesin Bekas
✓ PI Textil, dll
Demikian penawaran ini kami ajukan, atas kerjasama baiknya, terimakasih.
FORWARDER EKSPOR IMPOR.com – Indonesia akan meningkatkan porsi impor liquefied petroleum gas (LPG) dari Amerika Serikat (AS) menjadi sebesar 70 persen dari saat ini berkisar 57 persen.
Peningkatan ini bagian dari kesepakatan dagang atau Agreement on Reciprocal Trade (ART) yang ditandatangani Presiden RI Prabowo Subianto dan Presiden AS Donald Trump pada Kamis (19/2/2025).
Direktur Utama PT Pertamina (Persero) Simon Aloysius Mantiri mengatakan, dalam perjanjian tersebut, RI sepakat membeli produk energi dari AS senilai 15 miliar dollar AS atau Rp 253 triliun (asumsi kurs Rp 16.880 per dollar AS).
Salah satunya adalah produk elpiji. “Selama ini mengimpor porsi yang cukup besar dari Amerika Serikat, kurang lebih sekitar 57 persen. Nah dengan adanya kesepakatan dagang ini tentunya kita akan meningkatkan bisa sampai ke 70 persen,” ujarnya dalam konferensi pers secara virtual di Youtube Sekretariat Presiden, Jumat (20/2/2026) malam.
Ia menuturkan, Pertamina terus berupaya meningkatkan produksi dan lifting migas nasional.
Namun, akibat penurunan alamiah (natural decline) pada sejumlah lapangan migas, impor masih dibutuhkan guna memenuhi kebutuhan energi dalam negeri. Maka dari itu, selain elpiji, impor minyak mentah (crude) dari AS juga akan ditingkatkan volumenya.
Sebab, Pertamina tidak hanya mengandalkan pasokan energi dari negara-negara Asia Tenggara, Timur Tengah, dan Afrika, melainkan memperluas ke AS. “Begitu juga untuk crude (minyak mentah) yang berasal dari Amerika Serikat, kita juga akan dorong untuk peningkatan,” kata Simon.
Setelah penandatanganan kesepakatan, proses finalisasi ditargetkan rampung dalam 90 hari ke depan. Dia memastikan seluruh proses akan dijalankan sesuai prosedur dan prinsip tata kelola yang baik. “Dengan demikian kami berharap bahwa semua proses dari kesepakatan dagang ini dapat berlangsung dengan baik, tentunya memberikan manfaat sebesar-besarnya untuk masyarakat Indonesia dan mitra kami di AS,” ucap dia.
Sebelumnya, Menteri ESDM Bahlil Lahadalia menyatakan Indonesia bakal membeli elpiji, bahan bakar minyak (BBM), dan minyak mentah (crude oil) dari AS senilai 15 miliar dollar AS. Ia menegaskan, alokasi pembelian tersebut bukan serta-merta menambah volume impor energi Indonesia secara keseluruhan. Pemerintah hanya mengalihkan sebagian sumber impor dari sejumlah negara di Asia Tenggara, Timur Tengah, dan Afrika ke AS.
Maka, total volume impor energi tetap sama, hanya terjadi pergeseran negara asal.
Meski begitu, Bahlil belum mengungkapkan berapa besaran volume impor yang akan dialihkan ke AS. “Berapa persen yang kita switch (geser) dari Middle East (Timur Tengah) atau Asia Tenggara, dan Afrika, nanti saya akan sampaikan tiga minggu terhitung sekarang,” ucap dia dalam kesempatan yang sama.#kompas
FORWARDER EKSPOR IMPOR, Menawarkan
✓ Jasa Import Resmi
✓ Jasa Import Undername
✓ Custom Clearance
✓ Import Borongan All_In
✓ Import Door To Door
✓ Import Barang Khusus Lesensi
Kami juga memiliki Izin Import, seperti :
✓ PI Besi & Baja
✓ PI Kehutanan
✓ PI Mesin Bekas
✓ PI Textil, dll
Demikian penawaran ini kami ajukan, atas kerjasama baiknya, terimakasih.
FORWARDER EKSPOR IMPOR.com – Kementerian Pertanian (Kementan) mencatat nilai ekspor kakao mencapai 348 ribu ton dengan nilai US$ 2,65 miliar atau sekitar Rp 44,6 triliun (asumsi kurs Rp 16.832). Nilai ekspor kakao disebut masih akan tumbuh menyusul meningkatnya produksi kakao domestik tahun 2026.
Berdasarkan data Statistik Perkebunan, produksi kakao pada 2024 tercatat sebesar 617 ribu ton dari luas areal 1,37 juta hektare. Angka tersebut tercatat menurun di kisaran 616 ribu ton pada tahun 2025.
Sementara pada tahun 2026, produksi kakao domestik diproyeksikan naik menjadi 635 ribu ton dengan luas areal mencapai 1,38 juta hektare. Kenaikan ini produksi ini penting di tengah penguatan harga kakao global dan meningkatnya permintaan pasar global.
Menteri Pertanian (Mentan), Andi Amran Sulaiman, menjelaskan kebangkitan kakao nasional diarahkan pada peningkatan produktivitas dan percepatan hilirisasi. Langkah ini dilakukan untuk meningkatkan nilai tambah.
“Karena itu, peningkatan produktivitas melalui peremajaan, penggunaan benih unggul, dan pendampingan intensif harus menjadi prioritas. Kita tidak boleh hanya mengekspor bahan mentah, tetapi harus memperkuat hilirisasi agar nilai tambah dinikmati di dalam negeri,” ujar Amran dalam keterangan tertulis, Sabtu (14/2/2026).
Diketahui pada 2024, sebanyak 99% perkebunan kakao nasional dikelola oleh rakyat dengan kontribusi produksi mencapai lebih dari 616 ribu ton. Ada sekitar 1,50 juta kepala keluarga pekebun menggantungkan hidup pada komoditas ini.
Penghasil Kakao
Salah satunya di Sulawesi yang menopang produksi nasional dengan kontribusi lebih dari 60% atau sekitar 378 ribu ton. Sementara Sumatera menyumbang sekitar 164 ribu ton. Untuk penyumbang produksi utama dari Lampung dan Sumatera Utara.
Kemudian berdasarkan data Direktorat Jenderal Perkebunan, ekspor kakao Indonesia sepanjang periode 2021-2025 menunjukkan peran signifikan di pasar global, dengan sejumlah negara tujuan utama di kawasan Asia, Eropa, dan Amerika Serikat (AS).
Pelaksana Tugas (Plt) Direktur Jenderal Perkebunan, Abdul Roni Angkat, mengatakan lonjakan harga kakao domestik sejalan dengan pergerakan harga biji kakao fermentasi global. Kondisi ini menjadi momentum untuk meningkatkan pendapatan.
“Perkembangan harga kakao domestik tahun 2025 bergerak mengikuti tren harga global yang mengalami penguatan signifikan. Ini menjadi peluang besar bagi pekebun untuk meningkatkan pendapatan. Karena itu, kami mendorong peningkatan kualitas, terutama fermentasi, agar harga di tingkat pekebun bisa optimal,” ujarnya.
Menurutnya, tingginya harga kakao harus dimanfaatkan untuk mempercepat transformasi berbasis hilirisasi. Pemerintah mendorong penguatan industri pengolahan, mulai dari biji fermentasi, cocoa liquor, cocoa butter, hingga produk cokelat jadi, agar nilai tambah tidak berhenti di hulu.
Dengan basis areal lebih dari 1,3 juta hektare dan jutaan petani yang terlibat, kakao berperan strategis dalam penguatan ekonomi daerah, khususnya di kawasan timur Indonesia#detik
AJI, FORWARDER EKSPOR IMPOR, Menawarkan
✓ Jasa Import Resmi
✓ Jasa Import Undername
✓ Custom Clearance
✓ Import Borongan All_In
✓ Import Door To Door
✓ Import Barang Khusus Lesensi
Kami juga memiliki Izin Import, seperti :
✓ PI Besi & Baja
✓ PI Kehutanan
✓ PI Mesin Bekas
✓ PI Textil, dll
Demikian penawaran ini kami ajukan, atas kerjasama baiknya, terimakasih.
FORWARDER EKSPOR IMPOR.com – Toko perhiasan Tiffany & Co di Plaza Senayan, Plaza Indonesia dan Pasific Place disegel Direktorat Jenderal Bea dan Cukai (DJBC) Kantor Wilayah (Kanwil) Jakarta pada Rabu (11/2). Penyegelan dilakukan karena toko perhiasan tersebut diduga ada pelanggaran administrasi terhadap barang-barang yang diimpor. Kepala Seksi Penindakan DJBC Kanwil Jakarta, Siswo Kristyanto mengatakan owner atau pihak manajemen perusahaan diminta memberikan penjelasan jika mau beroperasi.
“Untuk sementara atas barang kita lakukan penyegelan di brankas mereka dan tokonya kita lakukan penyegelan. Kita meminta yang bersangkutan bagian administrasi atau owner untuk memberikan penjelasan ke Kantor Bea Cukai atas barang-barang yang disegel saat ini secara detail, termasuk dalam barang yang melakukan pembayaran pungutan negara pada saat impor atau belum,” kata Siswo dalam keterangan tertulis, Kamis (12/2/2026).
Diduga terdapat barang-barang yang tidak diberitahukan kepada pemberitahuan impor barang. DJBC Kanwil Jakarta akan melakukan kompilasi terhadap data-data perhiasan tersebut untuk memastikan memang sudah terdaftar di pemberitahuan impor barang atau tidak.
Apabila belum terdaftar, pihaknya akan melakukan tindakan yang sesuai ranah semestinya untuk melakukan penertiban dan peningkatan kepatuhan atas kepabeanan perusahaan yang dimaksud.
“Jadi atas perusahaan yang saat ini sedang kami lakukan penindakan dalam rangka administratif, kami mencoba memperoleh data barang-barang yang ada di store atau outlet mereka untuk kami sandingkan dengan barang-barang yang memang sudah dilaporkan oleh mereka ketika mengajukan barang tersebut masuk ke Indonesia,” jelas Siswo.
Terancam Denda 1.000% Siswo menjelaskan sanksi yang diterapkan apabila perusahaan tersebut terbukti melanggar, maka harus membayar denda 1.000% dari nilai kepabeanan maupun pajak dalam rangka impor. Hal tersebut sebagaimana diatur dalam Undang-Undang Nomor 17 Tahun 2006 tentang Kepabeanan.
“Kalau pasalnya kita lebih terkait sanksi administrasi di bidang kepabeanan. Kita mencoba untuk mengeliminir bidang pidana karena sesuai arahan dari pimpinan yang kita lakukan saat ini adalah bagaimana menggenjot penerimaan negara. Undang-undang Kepabeanan Nomor 17 tahun 2006,” tegas Siswo.
Kegiatan penindakan tersebut menindaklanjuti instruksi dari Menteri Keuangan Purbaya Yudhi Sadewa, agar melakukan penggalian potensi penerimaan di luar yang memang sudah terbiasa dilakukan baik di kepabeanan maupun cukai.
Sebagai informasi, brand Tiffany & Co. adalah perhiasan asal Amerika Serikat yang didirikan pada 1837. Perusahaan ini dikenal untuk perhiasan berlian, perak sterling dan produk mewah lain.
Pada 2021, perusahaan ini menjadi bagian dari grup LVMH. Awalnya perusahaan perhiasan itu didirikan oleh Charles Lewis Tiffany dan John B Young, kemudian Charles L Tiffany mengambil alih kendali pada 1853 dan menjadikan perusahaan fokus pada produksi perhiasan#detik
FORWARDER EKSPOR IMPOR.com – Kedai Makanan Awa Food Culinary menjajakan aneka snack unik, gurih dan lumer
Hal itu disampaikan Owner Awa Food Culinary, Sri Wulan Febriyati pada Acara Bazaar, bertema Berkah Kemandirian Ekonomi Umat, di Halaman Masjid Istiqlal, Jakarta, Sabtu, 07 Febuari 2026
Sri Wulan Febriyati menjelaskan, produk UMKM miliknya dibuat secara higienis menggunakan bahan alami ubi ungu pilihan dari petani Indonesia.
Ubi dicampur kacang dan manisan gula diolah menjadi makanan ringan kacang umpet karamel dan keripik pangsit
“Produk ini murni ubi asli kita beli dari petani lokal. Kemudian diolah menjadi makanan ringan, selera generasi muda dan orang tua dengan harga terjangkau,” kata Wulan
Wulan mengajak masyarakat Indonesia guna mencintai dan mengkonsumsi makanan alami hasil petani lokal guna diproses secara moderat untuk dipasarkan sekaligus di ekspor terhadap warga manca negara@ajisoebroto,
FORWARDER EKSPOR IMPOR.com – Kementerian Energi dan Sumber Daya Mineral (ESDM) telah menetapkan besaran kuota impor BBM bagi operator SPBU swasta untuk 2026. Dengan demikian SPBU swasta sudah dapat mengimpor langsung kebutuhan minyaknya, tanpa harus melalui Pertamina seperti di akhir 2025 kemarin.
Salah satu badan usaha yang sudah melakukan impor adalah PT Aneka Petroindo Raya selaku operator SPBU BP-AKR. Presiden Direktur BP-AKR, Vanda Laura mengatakan proses impor sudah dilakukan perusahaan per Januari 2026.
Sementara operator SPBU lainnya belum diketahui, apakah sudah memulai impor atau tidak. Suara.com telah menghubungi PT Shell Indonesia untuk mengkonfirmasi soal impor kebutuhan minyaknya, namun Corporate & Internal Communications Lead Shell Indonesia, Reza Fawzy belum memberikan jawaban hingga berita ini dituliskan.
Meski masing-masing SPBU swasta telah dapat melakukan impor BBM secara langsung, besaran kuotanya yang ditetapkan belum diketahui. BP-AKR saat dikonfirmasi juga tidak memberikan angka pasti.
Direktur Jenderal Minyak dan Gas Bumi, Laode Sulaeman, tidak menyebut angka pasti. Laode hanya mengatakan besarannya mirip dengan kuota yang ditetapkan pada tahun lalu, termasuk kuota tambahan sebesar 10 persen seperti pada 2025.
Pada 2025, besaran kuota impor BBM bagi SPBU swasta sebesar 110 persen atau 776.248 kiloliter (KL). Adapun masing-masing SPBU Swasta seperti Shell mendapatkan kuota sebesar 329.704 untuk bensin RON 92, 119.601 kl untuk bensin RON 95, dan 38.674 kl untuk bensin ron 98.
Sementara BP mendapatkan kuota 97.107 KL untuk RON 92 dan 11.863 KL untuk RON 95. Sedangkan Vivo mendapatkan kuota impor 18.642 KL untuk RON 90, 60.857 KL untuk RON 92, dan 7.302 KL untuk RON 95.
Bagaimana SPBU Swasta dapat Berjualan hingga Mengimpor BBM?
Pelibatan badan usaha swasta dalam penjualan BBM di Indonesia tak bisa dilepaskan dari berlakunya Undang-Undang Nomor 22 Tahun 2001 tentang Minyak dan Gas Bumi (UU Migas). Dalam Pasal 9 Ayat huruf d dinyatakan kegiatan usaha hilir minyak dan gas dapat dilaksanakan salah satunya badan usaha swasta.
Shell menjadi SPBU swasta pertama yang beroperasi di Indonesia. Perusahaan yang berpusat di London, Inggris ini, mulai menjual BBM pada 2005 di SPBU pertamanya di Lippo Karawaci, Tangerang, Banten.
Selanjutnya tata cara perizinan, pengangkutan, penyimpanan, dan niaganya diatur dalam Peraturan Pemerintah (PP) Nomor 36 Tahun 2004 tentang Kegiatan Usaha Hilir Minyak dan Gas Bumi. Di dalamnya ditegaskan bahwa kegiatan usaha hilir minyak dan gas oleh badan usaha, izinnya diberikan oleh Menteri ESDM dan diselenggarakan melalui mekanisme persaingan usaha yang wajar, sehat, dan transparan.
Dari sejumlah aturan itulah badan usaha swasta diberikan hak untuk menjual hingga mengimpor BBM. Adapun salah satu regulasi yang mengaturnya adalah Peraturan Presiden (Perpres) Nomor 191 Tahun 2014 tentang Penyediaan, Pendistribusian dan Harga Jual Eceran BBM
Dalam Pasal 12 ayat 2 menyatakan pelaksanaan impor BBM harus mendapatkan rekomendasi dari Menteri ESDM dan izin dari Menteri Perdagangan. Selain itu juga diatur dalam Peraturan Menteri Perdagangan Nomor 20 Tahun 2021.
Secara umum, agar badan usaha swasta dapat mengimpor BBM untuk disalurkan ke jaringan SPBU miliknya harus melewati sejumlah prosedur. Adapun yang perlu dipastikan badan usaha swasta telah memiliki izin usaha dari Kementerian ESDM. Kemudian menyusun proyeksi kebutuhan BBM kepada BPH Migas dan Ditjen Migas Kementerian ESDM.
Setelah mendapatkan rekomendasi dari Kementerian ESDM, badan usaha swasta selanjutnya harus mengajukan Izin Persetujuan Impor melalui sistem SINAS NK (System Indonesia Natural Single Window) di bawah Kementerian Perdagangan.
Setelah mendapatkan persetujuan, impor BBM dapat dilakukan SPBU Swasta. Namun terdapat catatan yang harus dipastikan, yakni BBM yang diimpor wajib memenuhi standar dan mutu (spesifikasi) yang ditetapkan oleh Dirjen Migas. Sebelum dibongkar di pelabuhan Indonesia, sampel BBM harus menjalani diuji laboratorium untuk memastikan kualitasnya.
Bagaimana Penentuan Besaran Kuota Impor?
Adapun penentuan kuota BBM yang diimpor diputuskan oleh Kementerian ESDM dengan merujuk usulan yang diajukan. Perhitungannya mengkonsolidasikan data realisasi penjualan tahun berjalan, pola konsumsi, dan tren permintaan di lapangan.
Hal itu sebagaimana pernah disampaikan Wakil Menteri ESDM Yuliot Tanjung dalam penentuan kuota impor BBM untuk 2026 yang merujuk pada realisasi penjualan pada 2025.
Kemudian akan dibahas dalam rapat Ditjen Migas untuk menentukan besaran kuota yang akan diberikan, dan selanjutnya diputuskan oleh Menteri ESDM.
Setelah kuota ditetapkan, masing-masing SPBU swasta akan mengimpor BBM kebutuhannya dari luar negeri. Adapun BBM yang diimpor masih berbentuk base fuel atau hasil olahan minyak mentah (crude oil) yang belum dicampur dengan aditif (zat tambahan).
Pakar energi dari Universitas Gadjah Mada (UGM) Fahmy Radhi mengatakan umumnya BBM yang diimpor SPBU swasta adalah BBM non subsidi seperti bensin RON 92, RON 95 dan RON 98.
Katanya, saat tiba di Indonesia BBM akan diolah dengan menambahkan zat tambahan sesuai standar masing-masing SPBU swasta.
Mengapa SPBU Swasta Sempat Menolak Impor dari Pertamina?
Pada September 2025, usai SPBU swasta mengalami kehabisan stok BBM di seluruh SPBU miliknya, Menteri ESDM Bahlil Lahadalia mengambil kebijakan dengan mendorong badan usaha swasta menyerap impor BBM Pertamina melalui skema business to business
Awalnya para badan usaha menyepakati keputusan itu. Namun, belakangan mereka mundur membeli BBM dari Pertamina. Fahmy Radhi menyebut terdapat alasan mengapa SPBU swasta menolak membeli BBM yang diimpor dari Pertamina, salah satunya pertimbangan keuntungan.
Dia pun menegaskan, jika impor BBM melalui Pertamina masih dipaksakan, SPBU swasta dipastikanya akan menolak.
Meski SPBU swasta sempat menolak, belakangan mereka tetap menyerap impor BBM milik Pertamina. Tercatat Pertamina menyalurkan BBM ke SPBU swasta sebanyak 430 ribu barel pada 2025 lalu@suaracom
FORWARDER EKSPOR IMPOR.COM – Karoseri Laksana kembali menambah negara tujuan ekspor. Jika sebelumnya bus-bus buatan Laksana dikirim ke negara-negara Asia Selatan seperti Bangladesh dan Srilanka, sekarang giliran Thailand yang menjadi negara tujuan ekspor produsen bodi bus asal Semarang, Jawa Tengah, tersebut. Ekspor bodi bus Laksana berbarengan dengan ekspor satu unit bus Mercedes-Benz OH 1626 L Euro 5 rakitan pabrik Daimler Indonesia di Cikarang, Jawa Barat. Bus tersebut menggunakan bodi Legacy SR3 Neo Panorama buatan karoseri PT Laksana Bus Manufaktur.
Bus ini diklaim memenuhi standar UNECE R66 untuk perlindungan kecelakaan terbaliknya bus, UNECE R118 untuk bahan interior tahan api, dan ECE R43 untuk kaca keselamatan bersertifikat. Perlindungan penumpang diperkuat melalui kursi dan titik pengikat yang disesuaikan dengan standar UNECE R80, standar sabuk pengaman UNECE R14, serta pintu darurat yang memenuhi regulasi Thailand, dilengkapi dengan tanda-tanda bercahaya dan kunci eksternal yang dapat dipecahkan.
Desain lampu depan yang baru dikembangkan pun difungsikan untuk peningkatan visibilitas dan keamanan untuk pasar ekspor internasional.
Bodi bus Legacy SR3 Neo Panorama mencerminkan kemampuan Indonesia yang semakin berkembang dalam memproduksi bodi bus berkualitas ekspor yang sesuai standar global.
“Unit ekspor ini membuktikan bahwa bodi bus buatan Indonesia dapat sepenuhnya memenuhi standar keselamatan Eropa sembari juga memenuhi persyaratan pasar khusus di Thailand. Melalui kolaborasi erat dengan DCVMI (Daimler Commercial Vehicles Manufacturing Indonesia), kami telah menghasilkan produk yang menggabungkan keselamatan, kenyamanan, dan desain kontemporer, memperkuat daya saing Indonesia di industri bus regional,” ungkap Direktur Komersial PT Laksana Bus Manufaktur Alvin Arman.
Sebelum ke Thailand, Laksana telah mengekspor bodi bus buatannya ke sejumlah negara, seperti Srilanka, Fiji, Bangladesh, Timor Leste, dan Laos@DETIK
FORWARDER EKSPOR IMPOR, Menawarkan
✓ Jasa Import Resmi
✓ Jasa Import Undername
✓ Custom Clearance
✓ Import Borongan All_In
✓ Import Door To Door
✓ Import Barang Khusus Lesensi
Kami juga memiliki Izin Import, seperti :
✓ PI Besi & Baja
✓ PI Kehutanan
✓ PI Mesin Bekas
✓ PI Textil, dll
Best Regards,
(AJI SUBROTO)
+62 822 6000 4437
+62 822 1000 4457
aji.forwarder@gmail.com
PT. PRESSTI ASIA INDONESIA
Alamat : JL. Lenteng Agung Raya, Jl. Kav. XXII, No.20, RT05/RW01, Lenteng Agung, Kecamatan Jagakarta, Jakarta Selatan 12630
FORWARDER EKSPOR IMPOR.COM – Kinerja ekspor Indonesia berpotensi mengalami tekanan pada 2026, mendorong kian susutnya surplus neraca perdagangan yang telah terjaga selama 67 bulan berturut-turut sejak Mei 2020. Chief Economist Bank Central Asia (BCA) David Sumual mengatakan, kondisi ini akan lebih dipicu oleh mulai normalnya permintaan barang dari negara-negara mitra dagang utama Indonesia, terutama Amerika Serikat, setelah importir dari negara itu memupuk banyak barang dari RI pasca pengumuman tarif resiprokal oleh Presiden Donald Trump pada 2025.
“Karena ada front running dari importir AS yang mempercepat impornya. Tadinya mereka khawatir tarifnya segera diterapkan, tapi dalam tanda kutip kita dikibulin terus sama Trump terakhir November (pelaksanaan tarif resiprokal) tapi enggak jadi juga,” tegas David saat ditemui di kantornya, Jakarta, Senin lalu.
“Jadi mereka sebenarnya di sana (AS) barang lumayan menumpuk. Jadi saya pikir di kuartal I enggak akan digenjot lagi oleh mereka untuk persediaan barang di sana. Jadi mungkin bisa lebih lambat apalagi harga komoditas belum bergerak,” tegasnya.
Pada November 2025 saja total ekspor Indonesia telah minus 6,60% secara tahunan menjadi hanya senilai US$ 22,52 miliar dari sebelumnya pada November 2024 masih mampu mencatatkan nilai ekspor sebesar US$ 24,11 miliar.
Seluruh komoditas ekspor Indonesia mengalami penurunan kinerja. Terbesar dari sektor migas yang minus 32,88% sedangkan non migas minus 5,09%. Dari sektor non migas, penurunan terdalam dari ekspor pertambangan yang minus 22,28%, diikuti pertanian 6,09%, dan industri minus 1,46%.
Di sisi lain, China sebagai negara tujuan utama ekspor Indonesia, pertumbuhan ekonominya juga tak kunjung pulih. Prospeknya pun kata tim ekonom BCA masih akan mengalami tekanan pada 2026, hingga berpotensi menekan permintaan komoditas andalan ekspor Indonesia ke negara itu, seperti produk nikel, hingga batu bara.
“Konsensus banyak institusi internasional kan juga untuk China masih melambat tahun depan, jadi meskipun suku bunga turun, likuiditas global membaik, tapi makanya kita bilang recovery commodity price terbatas karena faktor China,” ucap Head of Banking Research and Analytics Economy BCA Victor George Petrus Matindas.
Menteri Perdagangan (Mendag) Budi Santoso sebelumnya juga mengungkapkan, target pertumbuhan ekspor RI pada 2026 hanya akan mencapai 7,09%. Angka ini sedikit di bawah target pertumbuhan ekspor pada 2025 yang dipatok sebesar 7,1%.
Mendag Budi pun membeberkan alasan di balik turunnya target pertumbuhan ekspor 2026. Menurutnya, meski lebih rendah, target itu dipastikan tetap tetap sejalan dengan rencana besar mendorong ekonomi nasional tumbuh 8%.
“Kan target ekspor kita tahun depan 7,09% ya. Kita sudah membuat mapping sampai 2029, tahun depan itu 7,09%, tahun ini 7,1%. 7,1% itu mudah-mudahan tercapai ya, karena sekarang kan 6,96%. November sih mudah-mudahan naik, jadi ketutup ya,” kata Budi kepada wartawan di kantornya, Jakarta, Jumat lalu.
Ia menegaskan, penurunan tipis target tersebut bukan karena pelemahan, melainkan karena lonjakan basis pertumbuhan ekspor pada tahun-tahun sebelumnya.
“Nah tahun depan kan 7,09% sementara tahun ini 7,1% kenapa turun? Karena kita startnya kan sudah tinggi. Tahun lalu kan 2,7% ekspor tumbuhnya ya, realisasi ekspor tahun 2024 dari tahun 2023 itu 2,7%, setelah itu terus 2024 ke 2025 ini targetnya kan 7,1%. Artinya kan startnya lompat ya, makanya tahun depan itu 7,09%,” jelasnya.
Meski target ekspor 2026 sedikit lebih rendah 0,1%, Kemendag tetap optimistis. Salah satu pendorongnya adalah sederet perjanjian dagang yang mulai berlaku penuh tahun depan.
“Kita optimis, kenapa? karena banyak perjanjian dagang juga sudah selesai. Tahun depan kan banyak yang sudah implementasi,” kata Budi@cnbc
FORWARDER EKSPOR IMPOR, Menawarkan
✓ Jasa Import Resmi
✓ Jasa Import Undername
✓ Custom Clearance
✓ Import Borongan All_In
✓ Import Door To Door
✓ Import Barang Khusus Lesensi
Kami juga memiliki Izin Import, seperti :
✓ PI Besi & Baja
✓ PI Kehutanan
✓ PI Mesin Bekas
✓ PI Textil, dll
Best Regards,
(AJI SUBROTO)
+62 822 6000 4437
+62 822 1000 4457
aji.forwarder@gmail.com
PT. PRESSTI ASIA INDONESIA
Alamat : JL. Lenteng Agung Raya, Jl. Kav. XXII, No.20, RT05/RW01, Lenteng Agung, Kecamatan Jagakarta, Jakarta Selatan 12630
FORWARDEREKSPORIMPOR.COM — PT Pos Indonesia (Persero) resmi meluncurkan layanan kargo internasional untun pekerja migran Indonesia (PMI), haji, dan umrah. Pelaksana tugas (Plt) Direktur Bisnis Kurir dan Logistik Pos Indonesia Prasabri Pesti mengatakan, layanan ini disediakan untuk memudahkan PMI serta jamaah haji dan umrah dalam mengirimkan barang dari luar negeri ke Indonesia.
“Fasilitas yang ditawarkan meliputi relaksasi bea masuk untuk haji dan PMI, ongkir terjangkau, pelacakan kiriman secara real-time, serta pengiriman yang lebih cepat melalui kargo udara,” ujar Prasabri dalam keterangan tertulis di Jakarta, Kamis (15/1/2026).
Saat ini, ucap dia, volume kiriman PMI dari Arab Saudi tercatat mencapai 80 ton hingga 100 ton per bulan. Prasabri berharap kehadiran layanan kargo internasional ini mampu menjawab kebutuhan logistik PMI yang memerlukan solusi pengiriman yang efisien, aman, dan memiliki kepastian proses.
Dia menyampaikan, layanan ini merupakan perluasan dari Kargo Haji yang sebelumnya telah mendapatkan kemudahan regulasi dari pemerintah. Prasabri berharap jaringan Pos Indonesia yang menjangkau hingga ke penjuru negeri dapat memberikan manfaat nyata bagi PMI dan jamaah.
Peluncuran layanan ini dihadiri oleh perwakilan Kementerian Haji dan Umroh, Kementerian Perlindungan Pekerja Migran Indonesia (KP2MI), Kementerian Luar Negeri, Badan Pengelola Keuangan Haji (BPKH), serta Direktorat Jenderal Bea dan Cukai sebagai bentuk dukungan nyata pemerintah dan para pemangku kepentingan terhadap kemudahan layanan logistik bagi PMI serta jamaah haji dan umroh.
Ia menjelaskan, layanan Kargo PMI, Haji, dan Umrah dirancang dengan mengedepankan kepatuhan terhadap ketentuan kepabeanan, keamanan kiriman, serta integrasi proses layanan, mulai dari penerimaan barang di luar negeri, pengiriman melalui kargo udara, hingga distribusi ke alamat penerima di Indonesia@republika
FORWARDER EKSPOR IMPOR, Menawarkan
✓ Jasa Import Resmi
✓ Jasa Import Undername
✓ Custom Clearance
✓ Import Borongan All_In
✓ Import Door To Door
✓ Import Barang Khusus Lesensi
Kami juga memiliki Izin Import, seperti :
✓ PI Besi & Baja
✓ PI Kehutanan
✓ PI Mesin Bekas
✓ PI Textil, dll
Demikian penawaran ini kami ajukan, atas kerjasama baiknya, terimakasih.
